Siegburg 2017

So, die erste Ausstellung in 2017 liegt nun hinter uns, es hat Ansgar, Jendris und mir viel Spaß gemacht! 

Ansgar war mit seiner Winteranlage und Jendris und ich mit unseren H0e-Modulen vertreten und beide Anlagen hatten sehr viel Zuspruch! Nette Gespräche mit fachkundigem Publikum gehörten genauso dazu wie Fachsimpeleien unter uns. ;-)

Auf jeden Fall würden wir 2018 gerne wieder teilnehmen! 

Und nun die Bilder! :-)

 Ansgars Winkelscheid

Dies und Das

Ausstellung "Siegburger Modellbahntage 2017"

Freddy Külpmann und Ansgar Meyring haben gleich zwei Anlagen im Gepäck.

Von "Stützegrün" nach "Jandrosch" (Spur H0e) 

Auf rund 5,0 x 2,8 Meter präsentieren Freddy und Jandrosch eine fiktive Schmalspuranlage in 1:87. Zwischen den Bahnhöfen "Stützegrün" und "Jandrosch" geht es auf die Strecke. Rechts und links der Gleise erwartet die Fahrgäste unter anderem ein Bauernhof, eine Kohlenhandlung und ein Sägewerk.

                                          Weihnachtsmarkt in Winkelscheid (Spur N)
Das kleine Dorf "Winkelscheid" ist nicht nur für seine schöne Altstadt bekannt, sondern verzaubert seine Besucher jeden Winter durch einen kleinen, verschneiten Weihnachtsmarkt mit seinen beleuchteten Büdchen. Der Duft von Glühwein und gebrannten Mandeln liegt in der Luft.

Wir würden uns freuen, Euch bei uns begrüßen zu dürfen!!!

Freddy: Schmalspurtriebwagen

"Wenn es dem Esel zu gut geht, geht er auf´s Eis"
.....oder, er baut sich einen schmalspurigen Triebwagen. :
Vor langer Zeit hatte ich mal auf einer Börse einen defekten Piko VT 135 mit Beiwagen gekauft, der schlummerte nun in der Bastelkiste. Jetzt war die Zeit gekommen, diesen Umbau mal vorzunehmen. Zuerst wurde der Triebwagen gestrippt, d.h. alles was nicht zu gebrauchen ist, Fahrwerk und die schwarzen Scheiben, wurde entfernt. Nun kommt der schwerste Schritt, aus dem gesammten Gehäuse müssen ca. 10mm rausgeschnitten werden. Anschließend werden die Gehäusehälften wieder zusammen geklebt und mit Pattern-Resin verspachtelt und geschliffen. Nun wird aus Polistyrol eine Bodenplatte angefertigt, die dann das Fahrwerk der Spur-N Roco V 200 aufnimmt. Nun können die ersten Testfahrten durchgeführt werden.
Wird fortgesetzt.........

Ausgang für den Umbau ist der alte PIKO Vt 135, hier der Beiwagen.

Der erste Schritt/Schnitt ist gemacht.

Ist der schmal!

Mal die Höhe überprüfen.

Auch die Breite passt.

Im Vergleich.

Höhe und Breite scheinen zu passen.