Dienstag, 4. Dezember 2018

23. Internationale Modellbautage Gangelt 2018


Am 1. und 2. Dezember habe ich mit meinem "Weihnachtsmarkt in Winkelscheid" und der neuen kleinen Winteranlage an der Veranstaltung in Gangelt teilgenommen. Die Veranstaltung war sehr gut besucht und hatte wirklich internationales Flair. Es waren einige bekannte Spitzenanlagen da. Im Folgenden könnt Ihr ein paar Impressionen von der Veranstaltung auf Euch wirken lassen.
Einen ganz besonderen Dank möchte ich an dieser Stelle noch an Alexia Sliwinski richten, die kurzfristig für Freddy Külpmann eingesprungen ist und eine riesige Hilfe war.

Freitagabend: Der Stand ist aufgebaut

 Die neue Kleine ist zum zweiten Mal dabei

 Winkelscheid am Abend ...




 ... mit Weihnachtsmarkt ...


 ... und Kapelle

 Viel Spaß beim Autoausbuddeln

 Auch die Kinder haben ihr Vergnügen

Die Anlagen erregten viel Interesse und führten zu zahlreichen Gesprächen

 Auch das geschah nicht selten

 Impressionen einer französischen Anlage
Alle(!) Gebäude sind Eigenbauten





 Eine Hafenanlage aus Kaarst



 Scrap-Design vom Meister des Schrottes Gerd Otto



 Ebenfalls bekannt: Burg Oberlöwenstein

 Eine belgische Tram-Anlage





Die aktuelle Anlage "Rumelaarseweg" von Loek Bronkhorst

Noch ein paar Fachsimpeleien zwischen Ausstellung und dem
 gemütlichen Teil des Abends mit Gerd, Stefan, Loek und mir  


 Loeks unglaubliche Kreativität hat wieder alle beeindruckt
Man beachte das Flugzeug am Himmel



Und noch ein paar weitere Leckerbissen











Freitag, 30. November 2018

23. Internationale Gangelter Modellbautage

Ich freue mich riesig. Heute wird aufgebaut und ab morgen läuft die Ausstellung. Groß. Mit super Anlagen. International. Ihr findet DoWi-Modellbahnteam/Ansgar Meyring mit der Anlage "Weihnachtsmarkt in Winkelscheid " in der Sporthalle. Schaut doch mal vorbei.

Mittwoch, 7. November 2018

Mal wieder bei den Wuppertaler Stadtwerken


Zum 27. mal sind wir nicht dabei,
 aber zum 4. oder 5. mal ganz bestimmt!
Ihr findet uns wie immer auf dem Parkdeck!


Samstag, 13. Oktober 2018

Kleine Winteranlage 2018


Kleine Winteranlage 2018


Es erstaunt mich immer wieder, wie groß der Anklang kleiner Winteranlagen auf Ausstellungen ist. Deshalb baue ich gerade mal wieder eine. Zu sehen sein wird sie neben der Restekiste und der anderen noch bei mir verbliebenen kleinen Winteranlage nebst Freddys Muttentaler Kreisbahn auf der Ausstellung der Wuppertaler Stadtwerke im November. Es ist noch viel zu tun, aber hier sind schon mal erste Eindrücke.





Sonntag, 12. August 2018

Neues Projekt von Ansgar:

Dortmund-Eichenhorst

Mein neues Projekt soll eine reine Ausstellungsanlage werden, bei der einfach die Möglichkeit bestehen soll, lange Züge fahren zu lassen. Bisher ist noch nicht mal ein Bahnhof eingeplant. Mein Bestreben ist es, die Stimmung, die ich als Kind im Dortmund der späten 60er und frühen 70er erlebt habe ein wenig einzufangen und wiederzuspiegeln. Konkrete Vorbilder gibt es dabei nicht. Der Name Eichenhorst entstand in Anlehnung an den im Norden befindlichen Stadtteil Lindenhorst. 

Ich arbeite mit Segmenten von jeweils 120 x 40 cm, von denen drei nebenaneinder sind. Die gleiche Fläche schließt sich nochmal als Schattenbahnhof dahinter an. Geplant ist im linken Bereich eine Zeche und rechts ein städtischer Bereich mit Straßenbahn. Dazwischen ist ein Übergangssegment. Ich behalte mir die Möglichkeit offen, die Anlage zwischen dem mittleren und dem rechten Segment später zu erweitern. In Frage käme hierfür ein Hüttenwerk.

Die Steuerung ist so einfach wie möglich gehalten. Die doppelgleisige Ringstrecke wird für den Mehrzugbetrieb lediglich in Blockstellen mit entsprechender Steuerung eingeteilt. Die Straßenbahn wird mit Aufenthaltsschaltern ausgestattet. Eine Ringstrecke an der Zeche ermöglicht den gegenläufigen Verkehr von Vollzügen und Leerzügen. Ergänzt wird das Ganze durch kleine Pendelzugstrecken. Die Steuerung erfolgt bis hierhin ausschließlich analog, um auch ältere Fahrzeuge nutzen zu können, ohne sie zu digitalisieren. Falls das Hüttenwerk später einmal ergänzt wird, fahre ich dort digital.

Nun aber ein paar erste Bilder.
Erste Überlegungen ...

Wie soll der städtische Bereich aussehen?

Und die Zeche? Erste Gedanken.

Die Segmentkästenverschraubungen entstehen. 

Der Schattenbahnhof entsteht.
(Jaaaa, ich weiß, das der Radius viel zu eng ist. 
Mir passieren eben auch mal blöde Anfängerfehler. Ist inzwischen aber korrigiert) 

Das linke und das mittlere Segment von rechts aus betrachtet. 

Erste Fahrproben. 

Der Schattenwurf macht die Silouette schon recht interessant. 

Dort soll eine Bergmannssiedlung angedeutet werden.

Das obligatorische Bearbeiten der Schienen im Sichtbereich.



Die Ringstreckentrasse wird eingeleimt.


Etwas verschwommen, aber man sieht schön die Kurvenüberhöhung.

Hier geht's jetzt schon drunter und drüber.

Br 216, 624 und 50 legen sich gemeinsam in die Kurve.
Der Schotter muss noch nachgebessert werden.

Die Schaltung der unteren Strecke mit Viessmann-Relais.
Leider sind diese Teile nicht sehr zu empfehlen, da sie extrem unzuverlässig arbeiten. 
Sie sehen zwar nett aus, aber das war's dann auch.

Jetzt sieht's wüst aus, aber es funktioniert einwandfrei.